In onlangse jare is die veerkragtigheid van China se motorbedryfsketting ten volle gedemonstreer met die uitbreek van die wêreldwye COVID-19-pandemie.Die Chinese motoruitvoermark het die afgelope drie jaar sterk groei getoon.In 2021 het die uitvoermark verkope van 2,19 miljoen eenhede aangeteken, wat 'n jaar-tot-jaar groei van 102% verteenwoordig.In 2022 het die motoruitvoermark verkope van 3,4 miljoen eenhede beleef, wat 'n jaar-tot-jaar-groei van 55% beteken.In Julie 2023 het China 438 000 voertuie uitgevoer, wat sy sterk groeineiging voortgesit het met 'n toename van 55% in uitvoere.Van Januarie tot Julie 2023 het China 'n totaal van 2,78 miljoen voertuie uitgevoer, wat konsekwent sterk groei behaal het met 'n toename van 69% in uitvoere.Hierdie syfers toon 'n uitstekende prestasie.
Die gemiddelde uitvoerprys van voertuie in 2023 staan op $20 000, aansienlik hoër as die $18 000 wat in 2022 aangeteken is, wat 'n aansienlike styging in gemiddelde pryse aandui.
Tussen 2021 en vroeg in 2022 het China beduidende deurbrake gemaak in die Europese ontwikkelde markte vir motoruitvoer, danksy die uitvoerpogings van volmotormaatskappye.Nuwe energievoertuie het die kerndrywer van China se motoruitvoergroei geword, wat die vorige afhanklikheid van uitvoere verander het na ekonomies benadeelde en nie-voldoenende lande in Asië en Afrika.In 2020 het die uitvoer van nuwe energievoertuie 224 000 eenhede bereik, wat belowende groei toon.In 2021 het die getal tot 590 000 eenhede gestyg, wat die opwaartse neiging voortgesit het.Teen 2022 het die kumulatiewe uitvoer van nuwe energievoertuie 1,12 miljoen eenhede bereik.Van Januarie tot Julie 2023 het die uitvoer van nuwe energievoertuie 940 000 eenhede beloop, wat 'n toename van 96% beteken vergeleke met dieselfde tydperk verlede jaar.Veral 900 000 eenhede is toegewy aan die uitvoer van nuwe energie passasiersmotors, 'n 105% groei op 'n jaargrondslag, wat verantwoordelik is vir 96% van alle uitvoere van nuwe energievoertuie.
China voer hoofsaaklik nuwe energievoertuie na Wes-Europa en Suidoos-Asiatiese markte uit.In die afgelope twee jaar het België, Spanje, Slowenië en die Verenigde Koninkryk as prominente bestemmings in Wes- en Suid-Europa na vore getree, terwyl uitvoere na Suidoos-Asiatiese lande soos Thailand belowende groei getoon het hierdie jaar.Plaaslike handelsmerke soos SAIC Motor en BYD het sterk prestasie in die nuwe energievoertuigmark getoon.
Voorheen het China goed gevaar in uitvoere na lande soos Chili in die Amerikas.In 2022 het China 160 000 voertuie na Rusland uitgevoer, en van Januarie tot Julie 2023 het dit 'n indrukwekkende syfer van 464 000 eenhede bereik, wat 'n verbysterende 607% jaar-tot-jaar groei verteenwoordig.Dit kan toegeskryf word aan 'n aansienlike toename in die uitvoer van swaardiensvragmotors en trekkervragmotors na Rusland.Uitvoer na Europa het 'n bestendige en robuuste groeimark gebly.
Ten slotte, die Chinese motoruitvoermark in Julie 2023 het sy sterk groeitrajek voortgesit.Die opkoms van nuwe energievoertuie as 'n dryfkrag en die suksesvolle toetrede tot nuwe markte, soos Europa en Suidoos-Asië, het tot hierdie merkwaardige prestasie bygedra.Met China se motorbedryf wat veerkragtigheid en innovasie toon, lyk die toekomsvooruitsigte vir die Chinese motoruitvoermark belowend.
Kontak inligting:
Sjerrie
Telefoon (WeChat/Whatsapp): +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Pos tyd: Nov-27-2023
