Ons weet almal dat die remme van elektriese voertuie nie so buigsaam sal wees na 'n lang tyd nie, so hoe om die remstelsel van elektriese voertuie aan te pas?Neem jou om spesifiek te verstaan.
1. Smering is 'n belangrike deel van die instandhouding van elektriese voertuie, moet vooras, middel-as, vliegwiel, voorvurk skokbreker spilpunt en ander komponente moet elke ses maande tot een jaar geskrop word, en botter of olie moet bygevoeg word soos nodig .
2. Verstelling van die remstelsel: Maak die skroef op die remdraadbevestigingsitplek los, trek dan die remdraad vas of los, sodat die gemiddelde afstand tussen die remblokke aan beide kante en die rand 1.5mm-2mm is, en trek dan vas. die skroef.
3. Soms sal die ketting los nadat jy vir 'n tydperk gery het.Die aanpassingsmetode is soos volg:
Maak die agterasmoer los, trek die kettingverstelling vas totdat die ketting styf genoeg is, en let op dat die agterwiel parallel met die raam is, en trek dan die moere aan albei kante vas.As die ketting te styf is, keer net die bogenoemde metode om.Die ketting is styf en styf (sak 10mm-15mm).
4. Wanneer die hoogte van die stuurstang verstel word, let daarop dat die veiligheidsdraad op die saal nie blootgelê moet word nie.En let op dat die aandraaimoment van die kernskroef nie minder as 18N.m is nie.Draai die boute aan die dwarsbalk vas met 'n wringkrag van nie minder nie as 18N.m.
5. Wanneer die hoogte van die saal verstel word, let daarop dat die veiligheidsdraad op die saal nie blootgelê moet word nie, en let op dat die aandraaimoment van die saalklemmoer en die saalbuisklembout nie minder as 18N.m is nie.
6. Kyk altyd of die remverrigting goed is, let op reën, sneeu en verhoog die remafstand wanneer jy ry.
Bogenoemde is die inhoud wat aan jou bekendgestel is, jy kan in detail verstaan, ek hoop dit kan jou help.
Postyd: Mar-04-2022
